Když je nedostatek místa, ale v garáži stále potřebujete dvě vozidla, je nejlepším možným řešením duplexní garáž. V rozhovoru odborník na kontrolu nákladů vysvětluje, co může takové řešení v praxi stát a jaké jsou cenové rozdíly.
Otázka: Jak fungují duplexní garáže?
Odborníci na kontrolu nákladů: Duplexové garáže lze stavět různými způsoby: v jednoduchých systémech jsou obvykle skládány dvě vozidla. Dlouhodobý parkující nahoře může opustit garáž pouze tehdy, když krátkodobý parkující dole již garáž vyčistil. V opačném případě nemá možnost vyhnat své vozidlo z garáže, protože vozidlo dole brání spuštění horní plošiny.
U složitějších systémů je pod spodním vozidlem jáma, takže obě vozidla mohou kdykoli opustit garáž. Velmi velké systémy jsou navrženy až pro tři vozidla na sebe a dvě vozidla na každé úrovni vedle sebe.
Kromě toho existují také speciální systémy, které pojmou vozidla velké výšky nebo šířky. Zpravidla můžete svůj systém sestavit individuálně podle potřeby, jako ve stavebnici podle různých potřeb.
Otázka: Co stojí duplexní garáže?
Duplexní systémy jsou podstatně dražší než běžné parkovací modely
Expert na kontrolu nákladů: Duplexní systémy nelze z hlediska ceny srovnávat s konvenčními garážemi - jsou podstatně dražší.
Ceny jednoduchých jednopodlažních modelů začínají na přibližně 3 000 EUR , lépe vybavené modely s jámou se obvykle pohybují kolem 15 000 EUR . Duplexní garáže pro více než dvě vozidla pak mohou často stát podstatně více.
Kromě toho existují také retrofitové systémy pro klasické garáže od několika výrobců, ale tyto mohou mít zcela odlišné ceny. Nejdůležitějším požadavkem na instalaci je dostatečná výška garáže - jako volný prostor musí být uveden minimálně 150 cm na podlahu.
Otázka: Existují nějaké další provozní náklady pro duplexní garáže?
Expert na kontrolu nákladů: Ano, tento bod byste neměli podceňovat. Existují průběžné náklady na:
- údržba
- trvalé bezpečnostní kontroly
- Náklady na elektřinu pro provoz duplexního systému
- Opravy, náhradní díly a opotřebitelné díly
- Olejování hnacích řetězů
- Olejování a kontrola hydraulického válce
- Odsolování celého systému (odstranění posypové soli)
Velmi důležitým bodem je pravidelné a důkladné čištění etap. Ty je třeba v pravidelných intervalech důkladně zametat - navíc je nutné pravidelně čistit vodou. K tomu jsou k dispozici speciální čisticí zařízení s velmi nízkým tlakem vody (kolem 5 barů).
Veškeré údržbářské a čisticí práce, jakož i renovace a opravy provádějí zpravidla specializované společnosti specializující se na tyto parkovací systémy. Za stávající smlouvu o údržbě a servisu se platí téměř vždy pravidelné náklady.
Otázka: Které faktory určují cenu zařízení pro duplexní parkování?
Expert na kontrolu nákladů: Zde je několik faktorů, které určují cenu systému:
- počet aut, která lze umístit na každou úroveň (obvykle 1 - 2 pro obvyklé systémy a více pro velmi velké systémy pro parkovací garáže)
- počet úrovní (v malých duplexních garážích obvykle 2 - 3 úrovně)
- výška zdvihu (čím vyšší je nutné jej zvednout, tím dražší je systém kvůli vysokým výkonovým požadavkům)
Roli hraje také počet podpěrných pilířů, které jsou v systému přítomny. Čím více podpůrných sloupců má systém, tím je obvykle dražší.
Otázka: Je třeba platit náklady na garáž zvlášť?
Duplexní systémy se často používají venku
Odborníci na kontrolu nákladů: Duplexní systémy lze obvykle bez problémů instalovat venku. Instalace v garáži není povinná. Pokud je požadována garáž, musí být zakoupena také v dostatečné velikosti pro parkovací stání v duplexu.
V závislosti na konstrukci garáže a její konstrukci mohou vzniknout odpovídající vysoké dodatečné náklady. Levná alternativa je jednoduchá zastřešení. To šetří náklady na stavbu garáže a je také dlouhodobě levnějším řešením. Protože jsou systémy vždy navrženy pro venkovní použití, nevznikají žádné technické problémy.
Otázka: Jaké jsou náklady na nastavení a instalaci systému?
Expert na kontrolu nákladů: Samozřejmě to hodně záleží na tom, jaký systém má být použit.
Přízemní systémy, které jsou obvykle také nákladově nejefektivnější (ceny zde začínají na přibližně 7 000 EUR ), lze instalovat s malým úsilím. Pokud se však používají systémy s technologií jámy, instalace je mnohem složitější.
Před instalací musí být vykopána odpovídající hloubka jámy a opatřena základem. Vzhledem k vysokým nákladům na samotné zemní práce musíte počítat s náklady nejméně 5 000 až 6 000 EUR . Montáž a instalace zvedacího systému a připojení nezbytných spojů s vhodně položenými vedeními pak mohou způsobit vysoké dodatečné náklady.
Úsilí o instalaci vždy závisí na zvoleném systému, způsobu konstrukce a zvoleném místě instalace (např. Garáž). Nelze jej tedy kvantifikovat plošně. Kromě toho náklady na instalaci také do značné míry závisí na výrobci systému, který instalaci obvykle také provádí.