Malování na kov: Tipy pro přípravu laku a barev na kov

Malování na kov: Tipy pro přípravu laku, barev na kov a malířských nástrojů

Kovové laky jsou k dispozici v různých typech a pro různé účely: jako korozní nebo antikorozní lak, jako základní lak pro přípravu barevných laků nebo barev, jako barevný nebo barevný lak, čirý lak nebo ochranný efekt, jako je lak na kamna, lak s kladivem nebo kovový lak.

Nejen staré zábradlí má radost z nového nátěru © glisic albina, stock.adobe.com

V zásadě lze natírat všechny kovy, nejen ocel a železo, ale také neželezné a neželezné kovy, jako je měď, mosaz a hliník, jakož i zinkové nebo pozinkované kovové povrchy. K tomu existují také speciální barvy, např. B. bezbarvý zaponový lak, který krásně zachovává vzhled kovového povrchu tím, že brání tomu, aby měď a mosaz časem zčernaly patinu nebo hliník.

Pro ochranné nebo zkrášlovací lakování kovů můžete použít jak vodou ředitelné barvy (akrylové barvy), tak klasické barvy z alkydové pryskyřice nebo syntetické pryskyřice na bázi terpentýnu. Barva se nanáší štětcem nebo malířským válečkem nebo se nastříká stříkacím zařízením nebo rozprašovačem.

Které malířské nástroje pro malování kovů?

Oba štětce se skutečnými čínskými štětinami a štětce ze syntetických vlasů jsou vhodné k lakování kovů. Ve štětinách ze syntetických vláken existuje řada nových vylepšení, například štětce „FillPro“, které díky svému tvaru dokáží absorbovat velké množství barvy a jsou velmi vhodné pro akrylové a syntetické pryskyřičné barvy. Čínské štětinové štětce jsou na druhou stranu osvědčenou klasikou pro disperzní barvy, tekuté plasty a ochranné kovové barvy na bázi rozpouštědel.

Kartáče ze syntetických vlasů a kartáče z přírodních vlasů

Lakovací válečky a válečky jsou vyrobeny z pěny, textilu nebo pravých vlasů. Lakovací válečky s krátkým vlasem z mohéru s tkanými kozími chlupy jsou obzvláště kvalitní a trvanlivé, s nimiž můžete také čistě nanášet viskózní kovové laky, polyesterové a epoxidové laky a výrobky s vysokým obsahem rozpouštědel. Levné pěnové válečky také odvádějí dobrou práci, ale jsou spíše produktem na jedno použití, který se po lakování neoplatí čistit.

Při manipulaci s barvou nezapomeňte přijmout nezbytná bezpečnostní opatření. Informace o rizicích, obsažených nebezpečných látkách a ochranných opatřeních jsou uvedeny na zadní straně obalu, na štítku nádoby a v technickém listu produktu.

Barvy na vodní bázi mohou také obsahovat určitý podíl jiných rozpouštědel a nejsou automaticky zcela neškodné pro zdraví nebo životní prostředí. Při lakování kovů je nejlepší pracovat venku. Pokud to není možné, zajistěte dobré větrání a při práci noste rukavice, respirátor a v případě potřeby ochranné brýle.

Tip: Najděte nejlevnější malíře a štukatéry, porovnejte nabídky a ušetřete.

Lakování kovů: přípravné práce

Kovový povrch musí být čistý a zbavený mastnoty, prachu a uvolněných částí, aby barva dobře přilnula. Rez je třeba předem odstranit, jinak může pod nátěrem „zakvitnout“ a zničit jak podklad, tak nový povrch. Existují dva způsoby, jak odstranit rzi: Mechanické odstranění nebo chemické rozpouštění nebo přeměna pomocí odstraňovače rzi nebo převaděče rzi.

Staré nátěry, které nejsou stabilní, např. B. Odlupující se zbytky barvy musí být také odstraněny před novým nátěrem kovu. Odstraňte všechny uvolněné díly špachtlí, drátěným kartáčem nebo broušením. Stabilní, pevně přilnavý starý nátěr je třeba jen trochu zdrsnit a poté přelakovat.

Nové kovové povrchy, např. B. ocel, jsou často pokryty ochrannou vrstvou oleje nebo tuku. To je nutné před lakováním terpentýnem nebo lakovým benzínem (lakový benzín, univerzální ředidlo, čistič štětce) odstranit, protože ani základní ani vrchní nátěry nemohou ulpět na mastném filmu.

Zrcadlové nové povrchy jsou lepivější zdrsněním jemnozrnným brusným papírem (např. 240 až 1 000 zrn). Pro dokonalou hladkost a zrcadlový povrch lze před aplikací vrchního nátěru brousit vyhlazovací tmel, tmel nebo základní nátěr suchým nebo mokrým způsobem. Náročné kovové povrchové úpravy, jako jsou povrchové úpravy automobilů, jsou vždy sestaveny v několika vrstvách z dokonale sladěných komponent.

Nátěry železných kovů: odstraňování rzi mechanickými nebo chemickými prostředky

Nový kovový lak nemůže odolávat rzi a odlupující se barvě © Ims Ims, stock.adobe.com

Chcete-li mechanicky odstranit rzi, udeřte kladivem do hnízd na rzi a poté kov vybrouste čistý a jasný. S drátěným kartáčem nebo příslušným nástavcem pro vrtačku můžete rychle odstranit hodně rzi a dosáhnout také hlubších míst. Na rovné povrchy jsou vhodné brusné kotouče, brusný papír nebo brusné rouno. Ujistěte se, že brusiva jsou vhodná a schválená pro brusiva na kov a dřevo také fungují, ale ne tak dobře a s výrazně rychlejším opotřebením.

Po broušení musí být brusný prach pečlivě odstraněn - buď suchý ruční kartáčem nebo kartáčem vysavače nebo vlhký čistou vodou, terpentýnem, benzínem nebo čističem kovů. Pokud použijete vodu, ihned poté povrch důkladně osušte, například hadříkem a fénem nebo na ohřívači.

V případě železa a železných kovů se na leštěném povrchu může velmi rychle vytvořit nová rez („flash rust“). K tomu stačí i normální vlhkost. Proto by měl být oprášený povrch rychle ošetřen, například kovovým základním nátěrem nebo ochranným lakem. Stejně jako dekorativní barevné laky musí být tyto produkty před aplikací dobře promíchány a poté je možné je nastříkat, srolovat nebo dokonce nastříkat. Pokud nanášíte ochranný lak ve více vrstvách, vždy mezi dvěma aplikacemi počkejte na dobu schnutí stanovenou výrobcem.

Na rez se aplikují převodníky rzi, které chemickou přeměnou a stabilizací odstraňují nežádoucí produkt koroze. Tím se na jedné straně vytvoří stabilní podklad pro malbu a na druhé straně chemická reakce zabrání další rezivění kovu. Mnoho měničů rzi pracuje s taninem taninem, který se vyskytuje také v přírodě (např. Ve stromové kůře) a používá se po mnoho generací proti rzi a jako ochrana kovů. To však neznamená, že jsou výrobky šetrné k životnímu prostředí nebo neškodné. Ve skutečnosti se jedná o agresivní látky, které by se stejně jako barvy a rozpouštědla měly používat pouze s příslušnými ochrannými opatřeními (ochrana dýchacích cest, pokožky a očí). Totéž platí i zde: Pečlivě si přečtěte pokyny výrobce a vždy je dodržujte,pracovat bezpečně a dosáhnout dobrého výsledku.

Převodník rezu: rez se opět stává kovem

Měniče rezu jsou k dispozici od různých známých výrobců, včetně Nigrin, Würth, Fertan a Förch. Výrobky jsou obvykle rozpustné ve vodě a povrchy nimi ošetřené lze natřít všemi běžnými základními nátěry na kovy, kovovými barvami a typy barev. Díky plíživému efektu můžete také použít převaděče rzi k dosažení dutin a těžko přístupných oblastí a ke snazšímu odstranění rzi ze složitě tvarovaných dílů, které se obtížně brousí (např. Zábradlí, ozdobné prvky, kování).

Převodník rzi však nevyhlazuje povrch, ale nerovnosti způsobené korozí zůstávají zachovány. Pokud chcete hladký povrch, nemůžete se vyhnout broušení. A pokud máte na kovu hodně rzi, měli byste alespoň drátěným kartáčem odstranit horní část rzi. V opačném případě budete potřebovat několik úprav s měničem rzi, což nejenže trvá déle, ale také může být pro velké plochy poměrně drahé.

Malování na kov: krok za krokem na nový povrch

Příprava podloží
Očistěte kov a odstraňte rez a uvolněné části, jak je popsáno výše. Pomocí kovových stěrek (stěrka nebo hladicí stěrka) vyrovnejte rzi a jiné nerovnosti.

Nové kovy nebo silně používané povrchy ošetřete ochranným základním nátěrem (rez). Nechejte všechny základní nátěry zcela vyschnout podle pokynů výrobce.

Pokud si chcete zachovat přirozený vzhled kovového povrchu a kov zaponovat, naneste zaponový lak na holý kovový povrch bez základního nátěru. V tomto případě nepotřebujete žádné další vrstvy nebo řezy.
Mezibroušení
Po zaschnutí základní nátěr přebruste brusným papírem, brusným hadříkem nebo brusným rounem (zrnitost 180 až 320), naneste druhou vrstvu antikorozního základního nátěru, nechte jej zaschnout a znovu přebruste.
Poznámka: Kombinace písmena a čísla na zadní straně brusného papíru vám poskytne dvě informace: velikost zrna jako číslo (čím vyšší číslo, tím jemnější zrno) a před ním tvrdost brusného zrna jako písmene (čím dále písmeno v abecedě, tvrdší drť). U brusného papíru na kov se doporučuje a obvykle se používá zrnitost tvrdosti P.
Důvod zadržení
Potřebujete zinkovací nebo pozinkovaný povrch, měděné plechy nebo plasty, které chcete natřít kovovou barvou (např. Žlaby nebo spádové trubky). Základní nátěr zajišťuje, že se barva později nalepí na hladký povrch. K dispozici jsou také produkty 2 v 1, které kombinují základní nátěr a ochranu proti rzi. Ne všechny jsou však vhodné i pro zinkové povrchy.

Pro zinkové povrchy potřebujete základní nátěry a laky vhodné také pro tento kov © Karina Baumgart, stock.adobe.com
Krycí srst
Nyní můžete použít vrchní nátěr podle vašeho výběru, například akrylovou nebo syntetickou pryskyřičnou barvu nebo klasickou povrchovou úpravu kladivem. Chcete-li malovat bez vtípků a "zatékajících nosů", naneste nejprve barvu rychle a v pásech po délce, poté ji rozetřete a poté znovu natřete podélně. Tato technika se také nazývá „dokončování“. Při stříkání stříkáním stříkáte odpovídajícím způsobem do křížové vrstvy. Malování rychle a vždy mokré na mokré, aby se zabránilo viditelným švům a přechodům. Další tipy na správnou techniku malby najdete v tomto článku.

Chcete-li barevnému laku poskytnout větší „hloubku“ nebo dodatečně chránit barevný povrch, můžete po úplném zaschnutí nanést čirý lak.

Nátěry kovů: Toto je třeba dodržovat u zinku a žárově pozinkované oceli

U čerstvě žárově pozinkovaných ocelí je nutné před nanesením základního nátěru provést promytí zinkem. Čisticí roztok si můžete připravit sami: Přidejte 0,5 litru 25% amoniaku (roztok amoniaku) a 10 ml čisticího prostředku na 10 litrů vody a důkladně ním otřete kovovou část, kterou chcete natřít. Noste gumové rukavice a použijte měkkou houbu nebo savý hadřík. Tento postup není nutný pro staré žárově pozinkované povrchy, které jsou již drsné nebo zvětralé; mohou být opatřeny základním nátěrem a natřeny bez mytí zinkem.

Připravte čerstvě žárově pozinkovaný kov se zinkem

Lakování kovů jako profesionálové: klasický lak v lakování vozidel

Laky na automobily jsou vždy sestaveny v několika vrstvách. Pro tento účel profesionální lakovny obvykle používají speciálně nabízenou škálu produktů od stejného výrobce. Tímto způsobem lze zabránit problémům způsobeným produkty, které se neshodují dokonale. Nitrolaky se dnes již nepoužívají jako vrchní a čiré laky jako dříve; místo toho se používají vysoce pružné, vodou ředitelné PUR akrylové laky (PUR = polyuretan), vysoce tuhé laky a dvousložkové laky. Kromě toho profesionálové v lakovně pracují s pneumatickým nářadím a lakují v bezprašných vyhřívaných lakovnách.

V následujícím textu uvádíme dva typy vícevrstvých laků, které jsou dnes běžné v lakování vozidel, v tabulkové formě.

1. Konstrukce standardního třívrstvého povlaku na kovy

Pracovní kroky	Materiály / postup
Příprava: Mytí nebo čištění povrchu	Odstraňovač silikonu, odstraňovač dehtových skvrn
Odstraňte rez z kovu nebo povrch leskněte	Pískování nebo broušení za sucha zrnitostí 80 (P 80)
Hrubé plnivo k vyrovnání poškozených oblastí	Polyesterová stěrka
Mezibroušení	Broušení za sucha excentrickou bruskou nebo šoupátkem, zrnitost P 80 až P 150
Jemné plnivo k vyrovnání jemných nerovností	Nakreslete nebo obarvíte stěrku
Druhý dotek	Broušení za sucha; Zrnitost P 80 až P 150
Základní nátěr k ochraně holých kovových ploch	Základní nebo základní plnivo
Výplň pro vyrovnání / návrh celé plochy nebo jednotlivých ploch	Plnivo (většinou nitro kombinované plnivo)
Doladění	Mokré broušení s P 800 až P 1000, často ručně
Naneste barevný lak / vrchní nátěr	PUR akrylový lak, dvouvrstvý efektový lak (uni / metalický), PUR čirý lak

2. Konstrukce standardního dvouvrstvého nátěrového schématu pro automobily nebo kovy

Pracovní kroky	Materiály / postup
Příprava: Mytí nebo čištění povrchu	Odstraňovač silikonu, odstraňovač dehtových skvrn
Odstraňte rez z kovu nebo povrch leskněte	Pískování nebo broušení za sucha zrnitostí 80 (P 80)
Hrubé plnivo k vyrovnání poškozených oblastí	Polyesterová stěrka
Suché broušení	Excentrická bruska nebo jezdec, posyp P 80 až P 150
Jemné plnivo k vyrovnání jemných nerovností	Nakreslete nebo obarvíte stěrku
Mokré mletí	Brusný talíř nebo brusný roun, P 240 až P 320
Čištění (celá oblast)	Speciální čistič pro (vodní) nátěrové systémy
Výplň pro vyrovnání / návrh celé plochy nebo jednotlivých ploch	Základní plnivo (vodou ředitelné plnivo); Naneste mokré na mokré
Mokré mletí	P 800 až P 1000
Naneste barevný lak / vrchní nátěr	Dvouvrstvá efektní barva (uni / metalická), Vysoce pevný čirý lak (PUR čirý lak)