Mnoho menších garáží lze snadno postavit na pásový základ. Na první pohled vypadá levněji než souvislá základová deska - ale ve většině případů je to klamné. Expert na kontrolu nákladů v rozhovoru podrobně odhalí, jaké základy pásů skutečně stojí.
Otázka: Kde se pásové základy používají všude - a jsou skutečně alternativou šetřící náklady?
Expert na kontrolu nákladů: Pásové základy lze nalézt téměř ve všech typech budov - obvykle se však používají tam, kde nemají velkou váhu: to je případ například malých montovaných garáží nebo jednoduchých zahradních přístřešků. Lze je ale najít také pod většími budovami, kde se obvykle instalují přímo pod nosné zdi.
Zpočátku to nezní logicky, ale nákladově efektivnější alternativou jsou ve skutečnosti obvykle průběžně betonované základové desky. Ačkoli pásový základ obvykle zabírá méně místa, náklady na stavbu - a tedy i cena - mohou být výrazně vyšší než u souvislých základů.
Existuje také další alternativa: pásové základy spojené jednoduchou tenkou betonovou deskou. V každém případě je to dražší než souvislá stabilní deska. “
Otázka: Co obecně stojí pásový základ?
Úsilí o výkop se velmi liší
Expert na kontrolu nákladů: To prostě nemůžete říci plošně . Specifikace základových pásů se mohou u jednotlivých budov zcela lišit a základy mají samozřejmě také různé velikosti a hloubky a v závislosti na požadavcích jsou také různě vyztužené.
Kromě toho mohou výkopové práce někdy vyžadovat velmi odlišné množství úsilí.
Při extrapolaci na tuto oblast je vše možné pro pásové základy mezi 90 EUR za m² a 300 EUR za m².
Pro ilustraci úsilí, malý příklad nákladů z praxe:
Pro neprovozovanou garáž by měl být vytvořen (nevyztužený) základ pásu. Jediný základový pás je 90 cm hluboký a 70 cm široký - délka je 6 m. Jsou položeny dva rovnoběžné pruhy. Je tedy zapotřebí 7,5 m³ betonu.
| Pošta | cena |
|---|---|
| Měření a nastavení - pracovní doba | 87 EUR |
| Bednění (v našem případě 21,60 m²) | 210 EUR |
| Pracovní doba bednění | 625 EUR |
| Beton - náklady na materiál | 820 EUR |
| Beton - pracovní doba | 260 EUR |
| Drobnosti a vedlejší náklady | 50 EUR |
| Další práce poté | 175 EUR |
| Celkové náklady | 2227 EUR |
Toto je samozřejmě jen jediný příklad. Ostatní základy pásů v jiných umístěních mohou být výrazně dražší nebo levnější.
V našem příkladu ještě nejsou brány v úvahu náklady na výkopové práce , protože již byly provedeny jinou společností. Jinak byste za tuto práci museli počítat kolem 1 000 EUR . Pak existují náklady na zásyp a zhutnění.
V našem příkladu jsme dospěli k ceně za metr čtvereční cca.
Otázka: Na čem obecně závisí cena základového pásu?
Expert na kontrolu nákladů: Zde hraje roli několik faktorů, každý faktor sám o sobě může být do značné míry rozhodující pro cenu:
- rozměry základny
- typ výztuže
- druh použitého betonu
- zásyp a zhutnění a samozřejmě
- náklady na výkop
To již ukazuje, proč má každý pásový základ zcela odlišné požadavky a v závislosti na základovém plánu a místních podmínkách mohou vzniknout velmi odlišné náklady.
Otázka: Do jaké míry hrají roli rozměry základu?
Pásový základ má velmi odlišné rozměry
Expert na kontrolu nákladů: Dobře - základové pásy se od sebe liší délkou i šířkou. Hloubka je variabilní a závisí na jedné straně na únosnosti a na druhé straně na umístění nemovitosti
Příslušná hloubka pro nemrznoucí oblast se může v jednotlivých regionech lišit - ve většině oblastí Německa je to mezi 60 a 80 cm, v oblastech se silným mrazem a silnými zimami může být bezmrazová zóna pouze kolem 150 cm. To má samozřejmě významný dopad na náklady.
Celkové rozměry základu pak opět ovlivňují náklady na bednění a na beton, protože větší nebo hlubší pásy také používají více betonu a je třeba zavést více bednění.
Otázka: Pásové základy se vždy skládají z jednotlivých samostatných základových pásů, je to správné?
Expert na kontrolu nákladů: Ne V několika málo případech jsou pak jednotlivé pásy navzájem spojeny velmi tenkou litou deskou.
Pásový základ je dražší než souvislá podlahová deska
Zde je také zřejmé, proč jsou náklady na základy pásů obvykle výrazně vyšší než náklady na průběžně lité podlahové desky - jako zde. Úsilí je jednoduše mnohem větší, bednění složitější, a pokud je také nutné spojit oba pásy k sobě, jak to často bývá, náklady se kvůli složitosti stavby ještě zvyšují.
Otázka: Jak výztuž hraje roli v ceně?
Odborníci na kontrolu nákladů: Mnoho základů pásů je - jako v našem příkladu - zcela nevyztužených. To znamená, že neexistují žádné náklady na vyztužení nebo instalaci.
V závislosti na typu použité výztužné sítě musíte v ostatních případech vypočítat přibližně 70 až 200 EUR na výztužný prvek. Tyto náklady se přidají k ostatním nákladům (jak jsou uvedeny v našem příkladu).
Otázka: Jaké ceny musíte pro beton vypočítat a proč se mohou lišit?
Expert na kontrolu nákladů: Beton může mít různé síly a nosnosti. Zpravidla se pro základy používá beton alespoň třídy C25, ale v mnoha případech jsou vyžadovány také vyšší kvality betonu.
Pak je třeba do betonu přidat jakékoli přísady:
- Zlepšovače toku
- Retardér (pro zpoždění vytvrzení a udržení betonu o něco déle funkční)
- Prostředky pro snazší zpracovatelnost
Beton proto není jen beton, ale může mít velmi odlišné vlastnosti.
Cena betonu se také liší
U menších základů pásů používají speciální společnosti obvykle beton přímo z míchačky. Toto je obvykle levné řešení. V ostatních případech se používá hotový beton, který se v míchačce dodává hotový a načerpá přímo do bednění.
Obecně musíte u betonu vypočítat náklady ve výši přibližně 110 EUR za m³ až přibližně 160 EUR za m³.
Speciální případ je beton z ocelových vláken. Zde se do betonu (již v betonárně) přidávají speciální ocelová vlákna, aby se posílil. V mnoha případech tak může být další výztuž nadbytečná.
Toto řešení je docela zajímavé z hlediska nákladů, protože příplatek za ocelová vlákna často jen za 5–6 EUR za m³ dodatečných nákladů na beton - je podstatně levnější než tradiční výztuž, kterou je také nutné instalovat.
Otázka: Co se rozumí zásypem a zhutněním?
Expert na kontrolu nákladů: Základ je vykopán poměrně hluboko, ale ne všechno je z betonu. I základová jáma musí být velmi pečlivě zhutněna na dně jámy - tzv. Dno jámy.
Často se nad tím plánuje štěrk nebo jiné podkladové vrstvy, které je třeba po instalaci také zhutnit. Struktura se však může v jednotlivých případech lišit.
Zásyp a zhutnění se zpravidla provádí společně s výkopovými pracemi.
Otázka: Tím se dostáváme rovnou k další otázce: Proč se i jednoduché výkopové práce vždy zdají být tak nepřiměřeně drahé?
Expert na kontrolu nákladů: Tato práce není vždy tak jednoduchá - a pro společnost provádějící práci znamená značné úsilí.
Obecně se náklady skládají ze tří hlavních bodů:
- cena za výkop za m³
- cena za používání stroje a
- cena za skladování nebo zneškodnění půdy
Třída půdy je důležitá pro cenu
Při úsilí hraje roli takzvaná půdní třída. Standardním případem jsou půdní třídy mezi 3 a 5; tento typ smíšené půdy se vyskytuje na většině vlastností. Cena za výkop těchto půd se obvykle pohybuje mezi 8 a 12 EUR za m³.
Půda třídy 6 pak označuje půdu, která je mírně kamenitá, ale skály jsou snadno oddělitelné. To již výrazně zvyšuje náklady z důvodu většího úsilí. Ve třídách 6 a 7 mohou ceny za těžbu stoupnout na přibližně 60 EUR za m³ až 70 EUR za m³, ve třídě 7 (horniny, které se obtížně uvolňují) to může být až 100 EUR za m³.
Při používání strojů vždy záleží na tom, která zařízení se používají. Zpravidla můžete jako základ pásů použít pouze malá rypadla - zde budete obecně muset počítat s částkou od 80 EUR za hodinu do 90 EUR za hodinu.
Otázka: Existují náklady na skladování a likvidaci půdy?
Expert na kontrolu nákladů: Ano - vykopaná půda musí být někde uložena. Pokud je to provedeno hned vedle výkopové jámy na boku, je to vždy nákladově nejefektivnější řešení.
Jelikož se nejedná o velké množství, lze tuto půdu často bez problémů rozmetat po nemovitosti nebo ji použít k vyplnění nebo narovnání nemovitosti (ale pozor: pokud tuto práci zadáte u terénního farmáře, náklady mohou být značné Záchvat).
Naložení na nákladní automobil a jeho přeprava na skládku místo jeho uložení na pozemku je nákladné řešení. U větších objemů výkopu se obvykle účtuje 8 EUR za m³ až 12 EUR za m³ za naložení kamionu a jeho přepravu na skládku. Na samotné skládce lze přidat k likvidaci přibližně 2 EUR za m per až 5 EUR za m³. Společnosti však často počítají odlišně pro menší množství.
tipy a triky
Výroba pásových základů je komplikovaná a časově náročná - při vlastní stavbě obvykle nemáte šanci, ledaže by to byl základ pro velmi malý zahradní přístřešek nebo podobné drobné úkoly.
Nejlepší je nechat výrobu základů vždy na specialistovi - i malé chyby mohou mít obrovský dopad na kvalitu základu a nosnost.