Zejména v oblasti logistiky otevírá licence podlahového dopravníku nové příležitosti. Německé pojištění úrazů v sociální oblasti (DGUV) však stanoví povinný a jednotný test pro řízení vysokozdvižného vozíku , bez kterého tyto stroje nebudete moci obsluhovat. Zvedání a spouštění břemen, nakládání a vykládání zboží a manévrování s nimi na úzké nakládací rampě je něco úplně jiného než jízda autem po silnici. Licence vysokozdvižného vozíku zaručuje, že jste obeznámeni se specifickými funkcemi a vlastnostmi průmyslových vozíků a že můžete správně posoudit související nebezpečí. Co však toto odborné školení stojí a jak školení funguje?
Co je to průmyslový vozík?
Klasický vysokozdvižný vozík je pouze jedním z průmyslových vozíků
Kontrola nákladů: Klasické vysokozdvižné vozíky, které každý pravděpodobně viděl v železářství nebo v přepravní společnosti, jsou pravděpodobně nejznámějšími vysokozdvižnými vozíky. Patří sem také:
- Křížový zakladač
- traktor
- Ruční paletový vozík
- Paletový vozík
- Stohovač palet
Používají se ke zvedání a krátké přepravě zboží, které je přepravováno na europaletách nebo v drátěných koších. Používají se hlavně ve skladech a výrobních halách, ale také v zemědělství.
Jaké náklady lze očekávat?
Náklady, které je třeba vypočítat, se velmi liší od poskytovatele k poskytovateli a mohou se pohybovat mezi 150 EUR a 950 EUR .
| poskytovatelé | Skupina lidí | cena |
|---|---|---|
| STK jih | Pro začátečníky včetně učebních materiálů a zkoušek | 327,25 EUR brutto |
| STK jih | Pro pokročilé, včetně učebních materiálů | 233,25 brutto |
| DEKRA | Školení řidičů | 262 EUR brutto |
| KLID | Pro lidi s malými nebo žádnými praktickými zkušenostmi | 300 EUR brutto |
| Speciální školicí střediska | Pro začátečníky i pokročilé | mezi 150 a 950 EUR |
Navíc, tam jsou náklady na fotce z asi 15 EUR a lékařského potvrzení , které je 10-30 EUR .
Zejména pokud musíte nést náklady sami, měli byste při výběru cvičné společnosti vzít v úvahu nejen finanční aspekty. Svou roli by měla hrát také doba školení a kvalita přenosu znalostí. Zeptejte se kolegů a přátel a podívejte se také na domovskou stránku poskytovatele školení, která vám kromě čistého srovnání cen pomůže najít ideální kurz.
Kde mohu získat licenci na podlahový dopravník?
Kontrola nákladů: Znalosti a dovednosti pro bezpečnou jízdu vysokozdvižným vozíkem můžete získat podle zásady asociace pojištění odpovědnosti zaměstnavatele BGG 925 od různých organizací:
- Výrobce a dodavatel průmyslových vozíků
- TÜV
- DEKRA
- certifikovaní trenéři DGUV
- nezávislí trenéři.
Jak dlouho trénink trvá?
Kurzy jsou často ukončeny přes víkend
Kontrola nákladů: Kurz se obvykle koná dva nebo tři po sobě jdoucí dny. Musíte tedy počítat s náklady od 75 do 150 eur za den školení u levnějších poskytovatelů . Udělejte si čas na toto školení, protože DGUV doporučuje minimálně 20 jednotek učení po 45 minutách. Ve školeních, která trvají jen jeden den, lze s tímto rozsahem znalostí jen těžko pracovat. Jedná se však pouze o doporučení, a nikoli o právně závazný předpis, takže krátké kurzy jsou právně přípustné.
Jaké financování existuje?
Kontrola nákladů: Pokud jste zaměstnáni v logistické společnosti, náklady na lístek na podlahový dopravník často zcela hradí zaměstnavatel. V tomto případě jsou zaměstnanci během pracovní doby proškoleni ve skupinách.
Uchazeči o zaměstnání mohou požádat o náklady hrazené Agenturou práce (oddíl 45 SGB III). Povolení je však na základě vlastního uvážení odpovědného úředníka, bohužel nemáte žádný právní nárok. Pokud však licence vysokozdvižného vozíku zvyšuje šance na profesionální opětovné začlenění nebo je pro to dokonce nezbytná, vyhlídky na převzetí nákladů jsou velmi dobré. O tuto sociální dávku musíte požádat písemně s „Žádostí o financování z rozpočtu na umístění“ a podrobně vysvětlit své důvody.
Slyšel jsem, že je nutné pravidelně obnovovat dotační certifikát?
Vysokozdvižné vozíky s licencí na vysokozdvižný vozík lze v areálu společnosti jezdit neomezeně dlouho
Kontrola nákladů: Navzdory omezením platnosti, například nemáte povoleno pohybovat vysokozdvižným vozíkem v provozu s licencí podlahového dopravníku, licence vysokozdvižného vozíku vás opravňuje k řízení tohoto vozidla po neomezenou dobu v prostorách společnosti nebo na soukromém majetku. Vysoký počet vnitřních nehod, kterých se řidiči průmyslových nákladních vozidel účastní, však ukazuje, jak důležitá je povinná roční instrukce. Na těchto kurzech prohloubíte nejen své praktické znalosti, ale také znalosti příslušných předpisů.
Tyto následné tréninkové náklady kolem 100 EUR . Zaměstnavatel obvykle platí částku za toto školení. Pokud si musíte nést náklady sami a potřebujete licenci k vysokozdvižnému vozíku z profesionálních důvodů, můžete si ji uplatnit pro daňové účely.
Jaké jsou předpoklady pro získání?
Kontrola nákladů: V souladu s článkem 7 odst. 1 nařízení DGUV 68 „Průmyslové vozíky“ může společnost povolit používání vysokozdvižných vozíků pouze osobám, které:
- je vám nejméně 18 let = ""
- jsou pro tuto činnost vhodné
- a kteří prokázali svou schopnost tak činit.
Tyto pokyny byly vypracovány profesními sdruženími odpovědnými za prevenci nehod. Důkazy jsou poskytovány prostřednictvím školení v souladu se zásadou DGUV 308-001. To zahrnuje zkoušku z teorie a praxe. Poté obdržíte neomezený počet platných po neomezenou dobu.
Musíte prokázat své zdraví pomocí certifikátu . Lékaři mohou stanovit cenu za toto osvědčení o sluchu a zraku sami. K tomu musíte vypočítat náklady mezi 10 a 30 EUR .
Důležité: Často se čte, že řidičský průkaz můžete získat, pouze pokud máte řidičský průkaz. Toto tvrzení není pravdivé. Jako pracovní stroje vysokozdvižné vozíky v mnoha případech nevyžadují licenci. K řidičskému průkazu vysokozdvižného vozíku potřebujete pouze oficiální řidičský průkaz třídy L. Pokud chcete nebo musíte tyto průmyslové vozíky používat v oblasti, kde platí předpisy silničního provozu. Toto pravidlo platí pro průmyslové vozíky do maximální rychlosti 25 km / h.
Pro osoby mladší 18 let platí zvláštní předpisy
Lidé mladší 18 let mohou také řídit vysokozdvižné vozíky
Kontrola nákladů: Mnoho praktikantů ve skladu ještě nemá 18 let = "", a proto nesmí řídit vysokozdvižný vozík. V této implementaci pro BGV D27 však pro tuto skupinu lidí existuje výjimka.
Zde si můžete přečíst: „Ovládání vozíků mladými lidmi do 18 let za účelem školení souvisejícího s prací pod dohledem se nepovažuje za nezávislou kontrolu. Pod dohledem znamená, že nadřízený popisuje a specifikuje příslušný pracovní úkol a omezuje jej z hlediska místa a času. Supervizor musí pravidelně zajišťovat řádné provedení objednávky. “
Stážisté proto mohou s průmyslovým vozíkem pracovat za účelem školení .
Jak je strukturován obsah teoretického školení?
Kontrola nákladů: Podle principu DGUV obsahuje teoretická část následujících deset hlavních témat:
| Oblast předmětu | Co se léčí? |
|---|---|
| Struktura a funkce průmyslových vozíků a příslušenství | Rozdíly mezi vysokozdvižnými vozíky a vozidly, funkce přídavných zařízení, jako jsou pracovní plošiny nebo svorky atd. |
| Typy pohonů | Elektrický a motorový pohon a speciální funkce, které je třeba dodržovat při provozu v částečně nebo zcela uzavřených místnostech. |
| Stabilita | Změny těžiště v důsledku zatížení nebo přídavných zařízení, jakož i vlivu povahy terénu a pneumatik na stabilitu. |
| Obecný provoz | Vhodná rychlost, ohrožení třetích osob, jízda ve svahu nebo na rampě. |
| Pravidelné funkční kontroly | Rozsah denního vizuálního a funkčního testu, zkušebního certifikátu a odznaku. |
| Manipulace s břemeny | Vyzvednutí břemene, manipulace s paletizovanými břemeny, přeprava visících břemen atd. |
| Speciální operace | Přeprava chladného nebo vlhkého tekutého zboží. |
| Dopravní pravidla | Vnitřní dopravní předpisy, jízda výtahy, brány, regálové uličky nebo jízda po kolejových systémech. |
| Nehoda | Analýza nehodových situací. |
| Právní základ | Předpisy, vyhlášky, předpisy o prevenci úrazů. |
Co se na praktickém cvičení naučím?
Kontrola nákladů: Pro mnohé bude vzrušující v praktické části, která se zabývá následujícími sedmi hlavními tématy:
| Oblast předmětu | Co se léčí? |
|---|---|
| Pokyny k vysokozdvižnému vozíku | Řízení, brzdy, manipulace s nákladem, speciální ovládací prvky atd. |
| Provozní zkouška | Vizuální a funkční test. |
| Diagram těžiště | Rozložení hmotnosti, přípustná zatížení. |
| Nebezpečná místa | Stožáry, montáž přídavných zařízení, výměna vidlí, výměna baterií. |
| První zvyknutí si na zařízení | Upravte polohu sedadla, nastartujte, aktivujte všechny ovládací prvky. |
| odcházející | Zajištění nákladu a zařízení. |
| Řidičské a vysokozdvižné vozíky | Manipulace s vysokozdvižným vozíkem se naučí a procvičí pomocí realistických cvičení, jako je jízda vpřed a vzad nebo zatáčení, nakládka a vykládka, stejně jako stohování palet a nákladů. |
V závislosti na cvičné společnosti lze přidat další nebo odlišný obsah školení.
Jak zkouška funguje?
Praktická zkouška trvá jen asi 15 minut
Kontrola nákladů: Na konci musíte absolvovat teoretický a praktický test, stejně jako u řidičského testu.
Získané znalosti musíte prokázat vyplněním dotazníků s výběrem odpovědí a zodpovězením přibližně 50 otázek. U účastníků, kteří dostatečně neovládají německý jazyk, lze tento test provést také ústně.
Praktická část trvá 15 až 20 minut. Zde musíte projet kurzem, zvednout břemena a znovu je spustit ve stanoveném bodě a bez chyb zvládnout další cviky. Inspektor věnuje zvláštní pozornost správnému zacházení s vysokozdvižným vozíkem.
Důležité: Chybové body se udělují za nesprávné odpovědi a chyby v řízení. Pokud se tyto hodnoty sečtou do přípustného součtu, považuje se test za „nevyhověl“. Může se však kdykoli opakovat. To však bohužel také znamená, že náklady uvedené v tabulce výše jsou opět splatné.
