Pokud byste chtěli vzlétnout v pravém slova smyslu a splnit si svůj sen o létání nejen v prázdninovém letadle, musíte si nejprve pořídit letovou licenci. U různých povolení klesají náklady v různých výškách . Požadavky a základy se také významně liší.
Jaké letenky jsou tam?
Kontrola nákladů: Můžete požádat o:
- průkaz kluzáku
- licence pro ultralehké stroje
- - povolení k letu pro motorová letadla nebo -
- licence vrtulníku
rozhodni se.
Cena, kterou si nakonec vyberete, určuje cena. Jak vysoké jsou náklady, mimo jiné závisí na tom, jakou leteckou školu si vyberete a v jakém regionu se nachází.
Co stojí licence kluzáku?
Kontrola nákladů: V některých klubech je školení velmi levné za předpokladu, že pravidelně vykonáváte zaměstnání jako řidič navijáku, řidič lana nebo letový manažer. Jako mladý člověk můžete ušetřit spoustu peněz v jiných klubech , protože aktivně propagují další generaci.
V závislosti na tom, které tréninkové sdružení si vyberete, musíte očekávat následující náklady:
| Pošta | Cena pro mladé lidi | Cena pro dospělé |
|---|---|---|
| Vstupné | 0 - 150 EUR | 400 - 1 000 EUR |
| Členský poplatek | 50 - 300 EUR | 150 - 600 EUR |
| Pojistný příspěvek | 50 - 60 EUR | 75 - 90 EUR |
| Odtahové poplatky | 95 - 400 EUR | 180 - 400 EUR |
| Letová lekce | 8,50 - 50 EUR | 8,50 - 50 EUR |
| Příplatek za letenku C. | 65 EUR | 65 EUR |
| Radiokomunikační osvědčení | 100 EUR | 100 EUR |
| lékařské osvědčení | 180 EUR | 180 EUR |
| Učební materiály | 50 - 75 EUR | 50 - 75 EUR |
V závislosti na letecké škole a počtu lekcí se tedy náklady na licenci pro kluzáky zvyšují na přibližně 1 000 až 2 500 EUR .
Délka tréninku je přibližně 1,5 až 2 roky, i když je třeba poznamenat, že klouzavá sezóna trvá podle počasí pouze od začátku března do konce října.
Co stojí letenka na ultralehká letadla?
Ultralehký stroj je považován za vzdušné sportovní zařízení
Kontrola nákladů: „Uls“, protože tato letadla jsou zkrácena, mohou mít maximální vzletovou hmotnost 472,5 kilogramu. Podle zákona se ultralehké stroje, které lze identifikovat písmenem M v registraci, považují za letecké sportovní vybavení. Spektrum sahá od jednoduchých letadel, jako jsou motorové kluzáky, až po ultramoderní létající stroje, které jsou díky své vláknové kompozitní konstrukci extrémně lehké.
Pokud si chcete zakoupit letenku pro Uls, musíte očekávat následující náklady:
| Pošta | cena |
|---|---|
| 30 hodin letu | Po 80 - 100 EUR |
| 30 hodin s leteckým instruktorem | 20 - 30 EUR za kus |
| Poplatky za přistání | 60 - 200 EUR |
| teoretické lekce | 450-550 EUR |
| Radiokomunikační osvědčení | 100 EUR |
| Poplatek za zkoušku | 150 EUR |
| Učební materiály | 150 EUR |
| Asociace vstupného | 150 - 500 EUR |
| Členský poplatek | 150-350 EUR |
| lékařské osvědčení | 180 EUR |
Výše uvedené náklady mohou představovat pouze hrubý vodítko. V některých klubech je členský poplatek výrazně levnější, ale ceny přistávacích poplatků nebo letových lekcí jsou vyšší. Obecně však lze říci, že musíte mít rozpočet na národní licenci sportovního pilota pro let ultralehkých letů ve výši 5 000 - 10 000 EUR . Tato částka však není splatná najednou, mnoho leteckých škol nabízí možnost platit v měsíčních částkách podle intenzity výcviku.
Jak je lekce organizována?
Lekce zahrnují minimálně 35 letových hodin
Kontrola nákladů: Kurz zahrnuje teoretickou a praktickou tréninkovou jednotku. Musíte mít dokončeno alespoň 35 letových hodin před zkouškou. Teorie se zabývá tématy, jako je letecké právo, navigace a meteorologie. Lekce se ale také věnují technickým aspektům malých letadel a prevenci nehod.
V praxi se naučíte, jak:
- pracovat před letem prostřednictvím kontrolního seznamu,
- jak jsou prováděny údržbářské práce,
- různé manévry,
- chování v případě nouze.
Pokud jste úspěšně absolvovali teoretické a praktické výukové jednotky, kde je vyžadován let na více než padesát kilometrů, můžete absolvovat test a získat licenci pro ultralehká letadla.
Je možné získat volitelné osvědčení pro let podle přístrojů po dalších 55 hodinách letu a dodatečném teoretickém výcviku . To pak znovu udeří 15 000 eur .
Co stojí licence pro motorové letadlo?
Kontrola nákladů: Náklady na tuto letenku jsou relativně vysoké, zejména kvůli enormnímu množství školení vyžadovaného pro praktickou část. Před zkouškou musí být prokázáno 45 hodin letu ve dvou nebo čtyřmístném letadle:
| Pošta | cena |
|---|---|
| 45 letových hodin po 200 EUR | 9 000 EUR |
| teoretické lekce | 1 000 EUR |
| Učební materiál | 250-300 EUR |
| Radiokomunikační osvědčení | 100 EUR |
| Poplatky za přistání v závislosti na požadovaném počtu přistání | 400 - 600 EUR |
| Poplatek za zkoušku | 150 EUR |
| Radiokomunikační osvědčení | 100 EUR |
| lékařské osvědčení | 180 EUR |
Tyto ceny jsou průměrné hodnoty, které se mohou velmi lišit v závislosti na letecké škole. Tyto náklady na licence PPL-A pro malá letadla a proto se pohybují mezi 10.000 EUR a EUR 13.000.
Jak probíhá trénink?
Kontrola nákladů: U této licence musíte dokončit leteckou školu, ve které absolvujete teoretickou i praktickou leteckou lekci.
V první fázi se naučíte všechny potřebné teoretické znalosti. Tyto zahrnují:
- Obecné znalosti letadel
- Letový výkon
- Plánování letu
- Letecké právo
- navigace
- meteorologie
- Chování ve zvláštních případech.
Během praktického výcviku musíte absolvovat minimálně 10 ze 45 povinných letových hodin sólo, tj. Bez letového instruktora. To musí zahrnovat alespoň pět hodin pozemního letu, letová vzdálenost musí být alespoň jednou více než 270 kilometrů. Součástí výcviku jsou také dvě přistání na zahraničních letištích.
Doba trvání závisí na vašem dostupném čase. Na intenzivních kurzech můžete licenci pro motorová letadla získat do dvou až pěti měsíců. Máte celkem až 24 měsíců.
Lze výcvik rozšířit o povolení letu podle přístrojů a co to stojí?
Pokud chcete pracovat jako pilot pro leteckou společnost, musíte investovat spoustu peněz do výcviku
Kontrola nákladů: Ano, je to možné. K tomu musíte být schopni prokázat alespoň 55 dalších praktických lekcí. Existují také teoretické výukové jednotky. Za to musíte vypočítat přibližně 16 000 EUR , takže tato velmi komplexní jízdenka stojí celkem přibližně 28 000 - 30 000 EUR.
Poté můžete trénovat a stát se profesionálním pilotem . Nárok na přepravu cestujících stojí dalších 13 000 - 15 000 EUR .
Pokud pocítíte touhu pracovat jako profesionální pilot pro leteckou společnost , budete muset do výcviku znovu investovat nejméně 40 000 EUR . Náklady na všechny potřebné letenky jsou tak vysoké, že byste v tomto případě měli zvážit absolvování placené kvalifikace přímo u letecké společnosti.
Co stojí licence na vrtulník?
Kontrola nákladů: Můžete si také splnit svůj sen o létání vrtulníků jako soukromý pilot. Vstupním bodem je licence PPL (H).
Náklady na tuto velmi komplexní jízdenku najdete v následující tabulce:
| Pošta | cena |
|---|---|
| Letové lekce s instruktorem, v závislosti na požadovaném počtu opakování | 9 000 až 14 000 EUR |
| Solo lety | 4 000–5 000 EUR |
| teoretické lekce | 400 - 1000 EUR |
| Poplatek za zkoušku | 400 EUR |
| Radiokomunikační osvědčení | 100 EUR |
| lékařské osvědčení | 180 EUR |
Musíte tedy počítat s minimálně 11 000 EUR za licenci vrtulníku . I zde se náklady velmi liší od letecké školy k letecké škole. Předem důkladně zjistěte jednotlivé nákladové položky a porovnejte celkové náklady.
Průkaz vrtulníku můžete získat v mnoha soukromých leteckých školách. Vzdělávání v USA je levnější a praktičtější. Z tohoto důvodu mnoho lidí spojuje tuto licenci vrtulníku s prodlouženou dovolenou v zemi příležitostí.
Jak školení probíhá?
Kontrola nákladů: U licence vrtulníku musíte absolvovat nejméně 45 hodin letu před praktickým testem. Existují také teoretické jednotky, ve kterých:
- jak vrtulník funguje
- navigace
- Procesy na letištích
- Radiotelefonie
- meteorologie
Licence vrtulníku vyžaduje minimálně 45 letových hodin
a další témata, která jsou důležitá pro létání vrtulníkem. Kromě toho existuje možná teorie získání radiotelefonního certifikátu. Držitelé jiných průkazů mohou výcvik za určitých okolností zkrátit, protože teoreticky je nutné absolvovat pouze příslušné předměty. Některé letové lekce jsou také většinou uznávané.
S touto letenkou v kapse si můžete pronajmout vrtulník, létat s ním a dokonce vzít hosty s sebou. Na začátku tréninku vám musí být nejméně 17 let = "", ale pak můžete létat nejdříve ve věku 18 let
Co stojí lékařské osvědčení?
Kontrola nákladů: Je rozdělena do různých tříd. Nejprve musíte naplánovat vyšetření očním lékařem a poté návštěvu leteckého lékaře, který poté vydá příslušné osvědčení.
| Skvělý: | Vyžaduje: | Náklady: |
|---|---|---|
| I. | Komerční a komerční piloti letadel | 180 EUR |
| II | Soukromí piloti | 150 EUR |
Důležité: Sportovní piloti mohou předložit lékařský účet některým zdravotním pojišťovnám a za tento lékařský certifikát obdrží náhradu až 120 EUR.
Existují nějaké zákonné požadavky?
Kontrola nákladů: Nejprve musíte dosáhnout minimálního věku, který je založen na příslušném letovém průkazu. Můžete létat s kluzáky ve věku 14 let, motorizované létání od 16 nebo 18 let.
Také potřebujete:
- (Rozšířené) osvědčení o policejním odbavení,
- Lékařské potvrzení,
- Informace z centrálního dopravního rejstříku u Spolkového úřadu pro motorovou dopravu,
- Doklad o kurzu první pomoci,
- Rádiový certifikát letadla (často se získává s letenkou),
- částečná kontrola spolehlivosti podle § 7 zákona o bezpečnosti letectví (LuftSiG).
Jaké jsou výhody výše uvedeného instrumentálního povolení letu?
Kontrola nákladů: Hovorově se instrumentální let nazývá slepý let. Rozumí se tím řízení letadel výhradně pomocí přístrojů na palubě podporovaných řídícími letového provozu na zemi. Tento výcvik umožňuje létání za snížené viditelnosti, bez pozemního kontaktu a bez možnosti vizuálního rozeznání jiných letadel. Instrumentální letové povolení proto nabízí významný přírůstek bezpečnosti, nejen s ohledem na počasí. Opakem je vizuální let převážně bez elektronických pomůcek, který je v zásadě podobný běžnému silničnímu provozu. Menší letadla, která stoupají nejvýše 6 000 stop, mohou být rovněž letecky převezena podle pravidel letu VFR za viditelnosti.