Pokud byste chtěli řídit motorový člun na vlastní pěst, musíte si nejprve zakoupit řidičský průkaz, který je k dispozici ve variantách vnitrozemský (SBFB) a jezerní (SBF See). Je to vyžadováno zákonem v Německu a téměř všude v Evropě z důvodů provozu, pojištění a trestního práva. Můžete to absolvovat v online kurzu nebo přímo na místě v osobním kurzu . Podle toho, kterou verzi si vyberete, existují různé náklady, kterým bychom se chtěli podrobně věnovat v tomto článku.
Co stojí licence k lodi?
Online kurzy jsou obvykle mnohem levnější
Kontrola nákladů: Níže uvedená tabulka ukazuje, jak moc se mohou lišit v závislosti na umístění a vybrané variantě tréninku. Kombinované kurzy, ve kterých si například můžete současně vzít lodní průkaz do vnitrozemí i na moře, stejně jako online teoretické kurzy jsou obvykle o něco levnější. Tyto náklady na tyto kurzy jsou mezi 250 EUR a 800 EUR , v závislosti na námořní škole, vody a vozidlem .
| Druh poplatků | cena |
|---|---|
| Teoretické školení online | 30denní přístup: 40 EUR |
| 90denní přístup: 50 - 80 EUR | |
| 180denní přístup: 70 - 120 EUR | |
| 360denní přístup: 150 - 200 EUR | |
| Teoretické školení na místě: | 100 - 600 EUR |
| Praktický výcvik (3 hnací jednotky) | 50 - 130 EUR |
| Přídavná pohonná jednotka | 30 - 80 EUR za hodinu |
| Učební materiál | 40 - 80 EUR |
| Poplatek za zkoušku | 100 - 110 EUR |
Je důležité vědět, že v online kurzu získáte pouze potřebné teoretické znalosti. Kromě toho jsou na lodi vždy lekce řízení, na které dohlíží učitel z námořní školy.
Co je licence k jezernímu člunu (SBF See)?
Kontrola nákladů: Pokud byste chtěli řídit motorový člun, plachetnici nebo vodní skútr s výkonem motoru vyšším než 15 HP (11,03 kW) na námořních vodních cestách do tří námořních mil v pobřežních vodách, potřebujete tento vodácký průkaz. Minimální věk pro tento mezinárodně uznávaný dokument je 16 let.
Musíte počítat s následujícími náklady:
| Umění | poplatky |
|---|---|
| Poplatek za kurz online | 40 - 250 EUR |
| alternativně: kurz teorie v námořní škole | 250 - 600 EUR |
| Praktický trénink | 100 - 200 EUR |
| Učebnice SFB-viz | 30 EUR |
| Navigační nástroje | 30 EUR |
| alternativně vypůjčené příbory | 5 - 15 EUR |
| Písemky ke zkoušce | 20 EUR |
| Lékařské osvědčení | 20-30 EUR |
| Poplatky za zkoušky | 110 EUR |
| Vyzkoušejte disk | 20 EUR |
Zkouška se skládá z teoretické části (dotazník) a praktické části.
Tento certifikát však není schválen pro komerční použití . Pokud například chcete nabízet rybářské výlety, které jsou zpoplatněny, musíte se vydat na Sportküstenschifferschein (SKS) nebo Sportseeschifferschein (SSS).
Co je obsah teoretického školení?
Kontrola nákladů: Teoretický kurz poskytuje širokou škálu znalostí. To zahrnuje:
- námořní předpisy (SeeSchSO)
- Pravidla prevence kolizí (světla, signální orgány, pravidla řízení)
- Navigace (topografie námořních map, určení vzdálenosti, metoda určení polohy)
- Znalost hybných sil a typů
- Bezpečnostní zařízení a předpisy
- Meteorologie
- přírodní rezervace
Co je obsahem praktického školení?
Kontrola nákladů: Jedná se například o:
- Nasaďte si a sundejte
- Manévry (např. Manévry přes palubu)
- Uplatňování teoreticky naučených pravidel pro předcházení kolizím
- Kurzy s kompasem řízení
- Polohování pomocí kompasu ložiska
- těsné manévry přístavu
- Věda uzlů
- Co je licence pro vnitrozemskou loď (SBFB)?
S licencí na sportovní člun do vnitrozemí si můžete vybrat, jaký typ lodi chcete řídit
Kontrola nákladů: Chcete-li řídit motorový člun nebo vodní skútr s výkonem více než 15 HP (11,03 kW) nebo plachetnici na německých vnitrozemských vodách, potřebujete oficiální licenci sportovního člunu do vnitrozemí.
S tímto plavebním průkazem si můžete vybrat, zda chcete podstoupit zkoušku pouze pro motorové čluny, plachetnice nebo plachetní surfy . Musíte mít alespoň 14 let = "" abyste mohli ovládat plachetnici nebo surfovat. Minimální věk motorových plavidel je 16 let.
Zkouška také sestává z teoretické části, ve které musíte odpovědět na dotazník „Obecné“ a také na další dotazník na téma „Plachtění“, „Motor“ a / nebo „Plachtění na surfování“. Součástí je také praktická část, kterou provádí inspektor jmenovaný Německou plachtářskou asociací DSV.
Seznam vzniklých nákladů:
| Umění | poplatky |
|---|---|
| Kurz teorie online | 40 EUR |
| alternativně: kurz teorie v námořní škole | 40 - 80 EUR |
| Učebnice SBF-Inland | 25-30 EUR |
| Písemky ke zkoušce | 20 EUR |
| Lékařské osvědčení | 20-30 EUR |
| Poplatky za zkoušky | 100 EUR |
| Vyzkoušejte disk | 20 EUR |
Co je obsah teoretického školení?
Kontrola nákladů: Patří mezi ně:
- Zákon o vnitrozemských vodních cestách
- Zákazník vozidla
- Teorie plachtění
- Znalosti tahačů
- Meteorologie
- přírodní rezervace
Co je obsahem praktického školení?
Kontrola nákladů: V této části školení se budete zabývat:
- Manévry pod plachtami, například: vyplutí a vzpamatování, vyložení, plavba, otáčení Q, lidé přes palubu
- Manévry pod motorem, jako jsou: kotvení a vzlet, zatáčení ve stísněných prostorech, manévrování zvukových signálů
- Věda uzlů
Jaké osvědčení platí pro kterou vodní plochu?
Kontrola nákladů: Jakou licenci k lodi potřebujete, závisí na vodní ploše, na které chcete řídit loď:
| Okres | Řidičský prúkaz | požadavek |
|---|---|---|
| celosvětové vnitrozemské vody (řeky a jezera) | SBF ve vnitrozemí | Věk: 16 let |
| Bodamské jezero | Patent kapitána Bodamského jezera | Věk: 18 let |
| celosvětové pobřežní vody (zóna tří námořních mil) | Jezero SBF | Věk: 16 let |
| celosvětové pobřežní vody (zóna 12 námořních mil) | SKS (Sportküstenschifferschein) | Věk: 16 let, jezero SBF s ujetými nejméně 300 námořními mil |
| celosvětové oceánské vody (Severní a Baltské moře, Středomoří, Černé moře) | SSS (Sportseeschifferschein) | Věk: 18 let, SKS nejméně 1 000 ujetých námořních mil) |
| všechny oceány | SHS (sportovní licence na volném moři) | Věk: 18 let, nejméně 2 000 ujetých námořních mil SSS |
Mohu ušetřit peníze vyplněním obou lodních licencí najednou?
Získání obou licencí na loď současně šetří čas a peníze
Kontrola nákladů: Pokud potřebujete oba řidičské průkazy na lodi, má smysl je absolvovat v kombinovaném kurzu . To je levnější téměř na všech námořních školách a můžete ušetřit 100 až 300 EUR , v závislosti na cenovém rozpětí školy .
Kurz pro oba certifikáty absolvujete zpravidla do dvou až tří týdnů. Takže také ušetříte čas. Jelikož mnoho otázek z teoretické části je téměř identických, je snaha o učení jen o málo vyšší.
Jaký průkaz lodi byste měli vzít jako první?
Kontrola nákladů: Pokud jste v práci velmi zaneprázdněni, čas na přípravu účtů, které vám byly předány, může být příliš krátký. V takovém případě vám odborníci doporučují nejprve si vzít licenci na sportovní člun k jezeru , protože absolvujete důkladný základní výcvik ve všech oblastech. Držitelé tohoto vodáckého průkazu mohou řidičský průkaz sportovního člunu poté získat zjednodušenou doplňkovou zkouškou. V tomto případě musíte vyplnit pouze dotazník, protože základní znalosti jste již získali v průkazu způsobilosti k jezeru.
Pokud však ještě nemáte SBF See, budete muset pro SBF Inland vypočítat přibližně stejné učení a praktické úsilí jako pro licenci k jezernímu sportovnímu člunu.
Kurz učebny nebo kurz teorie v námořní škole - co je lepší?
Kontrola nákladů: Školení se v obou případech těžko liší. Jak bylo uvedeno výše, náklady na online kurz jsou o něco levnější. Jelikož v námořní škole není docházka, můžete si čas na učení zorganizovat sami, což může být pro směnné pracovníky výhodou, kterou byste neměli podceňovat. Kromě toho je v tomto případě také praktická část ve škole jachet.
Na druhé straně je živý kurz více podmanivý ve skupině a můžete si vyměňovat nápady s ostatními účastníky kurzu. Kterou variantu si nakonec vyberete, záleží na vašich individuálních preferencích.
Vyplatí se prázdninové a víkendové kurzy?
Kontrola nákladů: Možná byste chtěli využít dovolenou nebo prodloužený víkend, abyste si konečně získali lodní průkaz. Zde jsou kompaktní intenzivní kurzy, na kterých bleskově sdělují potřebné teoretické a praktické znalosti . Mohou se uskutečnit za den nebo dva. Poté budete opakovat to, co jste se naučili doma, a poté složit zkoušku.
Co se kontroluje při nezbytné lékařské prohlídce?
Námořní zkouška je součástí lékařské prohlídky
Kontrola nákladů: Zákonodárce stanovil jak pro lodní průkaz k jezeru, tak pro SBF ve vnitrozemí, že k žádosti o vstup na zkoušku je třeba předložit lékařské potvrzení . To není hrazeno ze zákonného ani soukromého zdravotního pojištění. Náklady na tuto částku činí 20–30 EUR.
Jsou zkontrolovány:
- zrak
- jakákoli existující červeno-zelená slabost
- sluchová schopnost
Důležité: Osvědčení musí být vystaveno na zvláštním formuláři, který můžete získat buď z námořní školy, nebo si jej stáhnout. Stávající osvědčení pro přepravu cestujících, letenku nebo potápěče nejsou platné.
Ztracený řidičský průkaz - musím si ho znovu vzít?
Kontrola nákladů: Stalo se to rychle: na dovolené byla odcizena kabelka, ve které byl také uložen průkaz lodi. Pokud přepravujete bez řidičského průkazu, jedná se také o správní delikt v přepravě.
Nemusíte se však bát, že budete muset zkoušku opakovat. Jednoduše se s fotografií obraťte na orgán, který původně vydal vaši licenci k lodi. Pro vnitrozemské vody je to obvykle Německá asociace motorových jachet a pro licenci k jezernímu člunu Německá asociace plachetnic.
Náklady na opětovné vydání nejsou příliš vysoké a činí přibližně 20 EUR.
Potřebuji rádiovou licenci a co to stojí?
Kontrola nákladů: Toto osvědčení musí být vždy předloženo, pokud je v lodi nainstalováno rádio. To je nyní případ téměř všech charterových lodí. Je k dispozici ve dvou verzích:
- Licence pobřežního rádia: Postačuje, pokud cestujete pouze blízko pobřeží a na menších mořích.
- Osvědčení námořního rádia: Povinné pro velké plachtění.
Za to musíte očekávat následující náklady:
| Umění | poplatky |
|---|---|
| Poplatek za kurz | 150 - 400 EUR |
| Poplatek za zkoušku | 82 EUR |
| Učební materiál | 25 EUR |
Není však nutné brát licenci k lodi.
Pyro nota
Kontrola nákladů: Kdykoli máte u sebe signální rakety, což se netýká pouze charterových lodí, musíte být schopni předložit malý pyro certifikát . Náklady na to se pohybují kolem 30 EUR.
Pokud je na palubě signální pistole, budete potřebovat zbrojní průkaz pro svůj vlastní člun (osvědčení o způsobilosti). Po objednání budete poučeni o použití signální pistole.
Totéž platí i zde: Tuto licenci nepotřebujete, abyste získali licenci k lodi.
