Asfaltová malba je jednou z nejpopulárnějších a nejrozšířenějších metod pro hydroizolaci budov: díky svým chemickým a fyzikálním vlastnostem bitumen účinně zabraňuje pronikání vody do komponentů, které přicházejí do styku se zemí (podlahová deska a stěny) jako horizontální a vertikální hydroizolace, je snadno zpracovatelný a velmi odolný . I laici mohou ušetřit na renovaci tím, že si udělají vlastní věc.
Plánování bitumenu
Bez hydroizolace to nefunguje: důsledky nedostatečné ochrany proti vlhkosti sahají od nepříjemného a nezdravého klimatu v místnosti až po plísně a narušení stability budovy. Ale jednoduše to ihned namalovat není dobrý nápad - musíte dodržovat několik pravidel. Pro úspěch bitumenového utěsnění je nezbytné:
- Správné stanovení vlhkosti, která má být chráněna
- Odpovídající výběr produktu
- Důkladná příprava podpovrchu
- Přesné dodržení pokynů výrobce ke zpracování
- Konečná ochrana asfaltové vrstvy
Zpětná voda, prosakující voda, vlastnosti půdy
V závislosti na působení vlhkosti nebo vody odborníci rozlišují mezi různými zatěžovacími stavy na základě nyní z velké části nahrazované normy DIN 18195. Jedná se o třídy různých úrovní expozice budov, které mají být chráněny vlhkostí v různých prostředích. Není vždy snadné určit, který zatěžovací stav musí být zabezpečen. V případě pochybností to musí analyzovat odborník, který může také určit potřebu odvodnění. Například různé vlastnosti půdy v jinak identických aplikacích mohou způsobit, že v jedné situaci bude nutná jedna bitumenová hydroizolace a v druhé zcela odlišná.Nestabilní prosakující voda v zemi vedle sklepní zdi například představuje menší znečištění než stojatá voda nebo lisování podzemní vody.
Vyberte produkty pro bitumenové lakování
Při výběru produktu hraje rozhodující roli nejen cena, ale také pokyny pro zpracování, protože ne všechny bitumeny jsou stejné. Některé produkty lze stále zpracovávat při velmi teplých venkovních teplotách nad 35 stupňů Celsia, jiné maximálně při teplotě 25 stupňů Celsia a rozdíly se vyskytují také v dolních teplotních mezích. V závislosti na ročním období jsou některé produkty vyloučeny.
Hlavní výhodou moderních asfaltových emulzí je, že se již nemusí před zpracováním zahřívat. Asfaltové tmely jsou také k dispozici jako jednosložkové i dvousložkové výrobky. Výhodou dvousložkové bitumenové izolace je to, že při aplikaci silného nátěru zasychá mnohem rychleji.
U všech variant produktů musíte vždy přísně dodržovat předpisy pro zpracování. Protože i když je bitumen hlavní složkou všech produktů, přesné složení se od sebe liší. Moderní bitumenové emulze jsou výsledkem výzkumu a jako takzvané KMB nebo PMB (plastové nebo polymerem modifikované bitumenové tlusté povlaky) mají každý své vlastní vlastnosti. Asfaltový povlak je během zpracování pouze jednou z možností; rozšířené jsou také směsi pro plnění.
I ta nejmenší kontaminace prachem nebo stopami půdy zhoršuje přilnavost bitumenového nátěru a tím i utěsnění. Před aplikací bitumenu tedy podklad očistěte.
Před natřením asfaltem připravte podklad a jeho okolí
Příprava podkladu závisí na povaze povrchu součásti, která má být utěsněna. Asfalt je v zásadě velmi univerzální a dodržuje plně spárované zdivo, vápenopískové cihly, cihly a beton.
Před aplikací bitumenu však musí být povrch suchý, zbavený mastnoty, nemrznoucí a čistý. I ta nejmenší kontaminace prachem nebo stopami půdy zhoršuje přilnavost bitumenového nátěru a tím i utěsnění. Kromě toho musí být odstraněny nekompatibilní staré nátěry. Zejména ve starých budovách byly použity dehtové barvy, které nebyly vhodným povrchem pro PMB. Na součásti může případně zůstat starý bitumenový povlak. Trhliny a nerovnosti je třeba předem opravit vhodnými prostředky, jako je opravná a vyrovnávací malta.
Dalšími přípravnými opatřeními mohou být aplikace vrstvy syntetické pryskyřice na podklad s hrubými póry nebo roztírání nebo plnění těsnící kaše. Jedná se o vodoodpudivou směs cementu a plastů, která je propustná pro vodní páru (difuzně otevřená). Výhodou těsnící kaše je, že výrobky s vysokým podílem plastu ulpívají na starých bitumenových nátěrech a poskytují ideální podklad pro nový silný bitumenový nátěr.
Naplánujte dostatek místa pro bitumenovou barvu
Dalším zásadním krokem přípravy je vytvoření krytů na hranách, rozích a tam, kde vyčnívá základ. Dutá zaoblení jsou zaoblení, která mají zkosené hrany a mohou být tvarována sami z vyrovnávací malty nebo gumové malty. Délka nohy by měla být mezi čtyřmi a šesti centimetry. Díky svému tvaru odvádějí tlak ze součásti, která se může hromadit.
Při plánování rekonstrukčních prací nesmíme zapomenout na dostatečnou volnost pohybu po oblasti, na které se má pracovat. To znamená, že jáma kolem základny budovy nebo sklepních zdí musí být široká nejméně 80 centimetrů. Sklon vytěženého výkopu musí být zvolen tak, aby se hrany nelámaly a neznečisťovaly tak pracovní plochu. Jediným způsobem, jak se vyhnout spotené práci s lopatou, je pronajmout si malé rypadlo nebo zadat zakázku společnosti.
Naneste bitumenovou barvu
Když slyšíme výraz „bitumenová barva“, myslíme na jednoduchou aplikaci bitumenu pomocí válečku, štětce, štětce nebo dokonce stříkačky. Tato jednoduchá forma malby není jediným způsobem, jak použít bitumen pro hydroizolaci budov. A tato metoda není vždy Dostatečné. Asfalt lze nanášet například na střechy, ale existují také speciální asfaltové svařovací membrány v různých provedeních. Pro hydroizolaci soklu a suterénu lze použít také různé verze bitumenu. V nejjednodušším případě - s přírodní vlhkostí půdy bez dalších požadavků, to je Malba strukturovaná takto:
Asfaltový základní nátěr nebo bitumenový základní nátěr se nanáší na komponenty připravené krycí a těsnící kaší. V závislosti na specifikacích výrobce může být vyžadováno několik průchodů. Po vysušení následuje skutečný bitumenový nátěr, známý také jako vrchní nátěr nebo izolační nátěr. Tato vrstva je obvykle vytvořena ve třech pracovních krocích, přičemž každá aplikace musí být před dalším zaschlá.
Asfalt lze snadno nanášet válečkem nebo štětcem.
Podle DIN by takový povlak měl vyčnívat 15 centimetrů nad zem. Nakonec je bitumenová izolace dostatečně chráněna před půdou, vodou, kameny a kořeny, které je třeba později znovu naplnit. K tomu jsou k dispozici různá řešení: jsou myslitelné ochranné bariéry z bitumenových výrobků, speciální fólie a dolíčky. Ideální je připevnění obvodových desek, které kombinují mechanickou ochranu a tepelnou izolaci.
Jednoduchý bitumenový nátěr nestačí pro větší zatížení. V tomto případě je nutná bitumenová silná vrstva nebo povlak. Zde je také povinných několik pracovních kroků. Na připravený podklad se nanese vrstva KMB nanesená stěrkou nebo stříkačkou. Před zaschnutím je vhodné vložit výztuhu z vhodného rouna. Po zaschnutí lze nanést druhou vrstvu KMB.
Mezi jednotlivými kroky musí být bitumenová vrstva chráněna před deštěm, špínou a poškozením. V nejlepším případě končí tlustý bitumenový nátěr také obvodovými panely nebo důlkovým plastovým plechem. Na výběr jsou také různé designy, například existují panely s kanály a bez kanálů a další rouno pro odtok přiváděné vody. Při použití panelů je třeba se vyhnout křížovým spojům. Zaměstnanci v železářství dávají tipy na nejvhodnější instalaci.
Tloušťka vrstvy a doba schnutí bitumenové barvy
Tloušťka vrstvy a doby schnutí bitumenového povlaku se liší: Obecně by měl být hotový bitumenový tlustý povlak mezi třemi a šesti milimetry. Při zpracování dbejte na to, aby byl vlhký materiál nanášen pouze tak silně, jak to zamýšlí výrobce. Tloušťka mokré vrstvy je zpravidla dvakrát větší než tloušťka suché. Jinak není zaručeno úplné vysušení a dodržení plánovaných tloušťek vrstev v suchém stavu. V závislosti na počasí a produktu sušení trvá tři až sedm dní.
Na konci projektu bude výkop zasypán zeminou a zhutněn a projekt bitumenového nátěru byl úspěšně dokončen.
