Kromě širokých pneumatik je jedním z nejpopulárnějších tuningových opatření také snížení vozidla. Za tímto účelem nabízí obchod s příslušenstvím tlumiče a pružiny šité na míru mnoha typům vozidel. V rozhovoru odborník na kontrolu nákladů ví, co stojí díly a jejich instalace.
Kolik musím investovat do snížení vozidla?
Kontrola nákladů: Existují různé způsoby, jak snížit vaše auto. Volba varianty závisí na tom, jak vysoké budou náklady:
| Umění | náklady na materiál | Náklady na instalaci |
|---|---|---|
| Spouštěcí pružiny | 150 až 400 EUR | 125 - 350 EUR |
| Sportovní odpružení | 450 - 1250 EUR | 125 - 450 EUR |
| Vinuté pružiny 350 - 750 EUR | 125 - 450 EUR | |
| Odpružení coilover | 150 - 2 500 EUR | 125 - 450 EUR |
| Airride | 2250 - 7 500 EUR | 600 - 1750 EUR |
| Úprava podvozku | 750 - 1250 EUR | 40 - 80 EUR |
Upozorňujeme, že výše uvedené ceny mohou výrazně kolísat. Regionální rozdíly také hrají roli v nákladech na instalaci, stejně jako dílna, ve které jste provedli ladění. Cena se také liší v závislosti na značce a modelu automobilu.
Jaké jsou možnosti snížení?
Existuje několik možností pro snížení vozu.
Kontrola nákladů: Zde máte spoustu možností, z nichž všechny mají výhody a nevýhody:
- Spouštění pružin: Nejlevnějším řešením je instalace nových pružin zavěšení.
- Sportovní podvozek: Tento komponent nahrazuje standardní tlumiče a pružiny.
- Vinuté pružiny: Integrované tlumiče jsou zachovány, jsou instalovány pouze spouštěcí pružiny. Ty lze použít k nastavení výšky vozidla.
- Odpružení coilover: V mnoha případech se to považuje za nejlepší tuningové opatření. Instalace zahrnuje spouštěcí pružiny a odpovídající tlumiče. Výšku vozidla lze plynule nastavovat.
- Airride: V tomto případě je standardní odpružení nahrazeno vzduchovým odpružením. Systém vzduchového odpružení umožňuje extrémní spouštění pro zvláštní příležitosti i jízdu ve výšce vhodné pro použití na ulici.
Systémy vzduchového odpružení jsou u automobilů prémiové třídy někdy již standardně nainstalovány. Pokud je chcete snížit, existuje možnost kódování nebo instalace dalšího modulu.
Co je třeba vzít v úvahu při spouštění vozu?
U snížených vozů je třeba vzít v úvahu několik věcí.
Kontrola nákladů: U téměř všech variant spouštění musíte mít proveden záznam v registraci vozidla. Zde je rozhodující, zda byly namontovány další díly, jako jsou rozchodové koleje nebo nové ráfky, nebo zda vozidlo, bez ohledu na spouštění, odpovídá sériovému stavu.
Instalaci nechejte vždy provést v odborné dílně. Protože ne každé snížení splňuje zákonné požadavky, měli byste je předem koordinovat s dílnou. Po montáži probíhá seřízení kola přímo zde s případným potřebným nastavením rozchodu.
Jak daleko lze snížit auto?
Kontrola nákladů: V licenčních předpisech pro silniční provoz o tom neexistují přesné informace. Podle předpisů může být auto jen tak nízké, že po něm lze bez problémů přejet nerovnost, výmol, snížený obrubník a zkušební jámu TÜV. To platí také pro vjezd do parkovacích garáží, na staveniště nebo příjezdové cesty.
Při ladění automobilů je rovněž nutné dodržovat určitá pravidla.
Poněkud vágní text zákona bohužel ponechává velký prostor pro vlastní interpretaci. Pokud si přejete nechat tuning zaregistrovat u TÜV, budou zaměstnanci používat jako průvodce „Informační list VdTÜV“. To znamená, že vozidlo s řidičem a zcela naplněnou nádrží musí být schopné přejet překážku, která je vysoká 110 mm a široká 800 mm, aniž by se jí dotkla.
