Podlahou v garáži chráníte podlahu v garáži před opotřebením a znečištěním. Holá betonová podlaha nebo poškozená podlaha v garáži vypadá nejen zanedbaně, ale také může snadno pronikat vlhkost a nečistoty. Díky plastové vrstvě je mechanicky a chemicky odolnější. V našich podrobných pokynech vám ukážeme, jak profesionálně natřít podlahu garáže.
Podlaha v garáži má řadu výhod: Díky této vrstvě je vaše podlaha v garáži nejen odolná vůči olejům, vodě nebo nečistotám jakéhokoli druhu, ale také proti opotřebení. Hladkou podlahu lze také snadno čistit. Podlahová vrstva také poskytuje vizuální vylepšení. Nakonec můžete povrch vybarvit podle vlastního přání.
Pokud pokryjete podlahu v garáži, můžete ji okamžitě vyčistit.
Podlaha garáže: To je to, co potřebujete z hlediska materiálu a nástrojů
Seznam materiálů
- Výplň, malta
- Odstraňovač olejových skvrn
- Podlahová krytina
- těsnění
- Hluboké dno
- Křemenný písek
- elastický tekutý plast
- Čisticí prostředek na betonové podlahy
Seznam nástrojů
- Ocelový kartáč
- špachtle
- Bruska
- Vodní hadice nebo tlakový čistič
- Malřský váleček
- Kbelík
- koště
- Stahovák (včetně gumového rtu)
- Plochý kartáč nebo gumová stěrka
- Úhlová bruska
- Kladivo a dláto nebo rozbrušovací pila
Dobré vědět: Jedno- a dvousložkové polyuretanové výrobky a dvousložkové epoxidové materiály jsou k dostání u specializovaných prodejců pro podlahové krytiny v garážích. Při zpracování je polyuretan citlivější na vlhkost, epoxidový materiál reaguje na teplotní výkyvy. Oba jsou také k dispozici bez rozpouštědel.
Zatímco podlahové krytiny byly dříve k dispozici pouze v šedé nebo béžové barvě, společnosti nyní nabízejí také různé barvy. Tip: S podlahou můžete zpracovat krásné vzory do podlahy; trychtýřová pistole rovnoměrně a snadno rozptýlí barevné tečky.
Pokyny krok za krokem: Jak natřít podlahu v garáži
1. Zkontrolujte poškození staré podlahy garáže
Než můžete podlahu v garáži natřít, měli byste se postarat o starou betonovou podlahu nebo potěr. Chcete-li otestovat jeho stav, použijte ostrý nástroj k poškrábání čáry a křížení čar v zemi v intervalech půl centimetru. Poté přejedete ocelovým kartáčem po plochách: Pokud se podlaha rozpadne a objevíte malá poškozená místa, odstraňte uvolněné kusy a obnovte otevřené plochy plničem. Nakonec podlahu opatrně zbruste. V závislosti na incidentu postupujte následovně.
Vyplňte praskliny
Pomocí úhlové brusky zvětšete větší trhliny. Po penetraci vyplňte praskliny mokré na mokré maltou. Malé praskliny vyplňte elastickým tekutým plastem. Pokud je podlaha prasklá nebo existuje riziko prasknutí, doporučuje se obzvláště elastický povlak.
Vlevo: Před natřením podlahy garáže opravte praskliny v podlaze.
Vpravo: Můžete také opravit promáčknutí, abyste dosáhli rovnoměrného výsledku.
Vyrovnávací důlky
Mělké prohlubně hluboké až dva milimetry lze vyrovnat podlahovou stěrkou. Průtoková stěrka je vhodná pro odsazení do deseti milimetrů. Poškozená místa do hloubky 30 milimetrů můžete vyplnit opravnou maltou. Po provedení základního nátěru pracujte mokré na mokré. Nový materiál obecně lépe drží na pojivovém prostředku.
Úpravy okrajů
Okraje poškozených oblastí nesmějí probíhat rovně, ale musí být řezány svisle kladivem a sekáčem nebo řezačkou. Výška okraje kolem dvou milimetrů je dostatečná pro plnění kapalinou. U hrubších opravných malt jsou zapotřebí nejméně čtyři milimetry.
Upozornění: Je-li stará podlaha garáže popraskaná na velké ploše, budete nuceni celou podlahu obrousit a položit nový potěr.
Vlevo: Okraje poškozených oblastí musí být vyříznuty svisle.
Vpravo: Vyčistěte podlahu v garáži od všech nečistot.
2. Vyčistěte starou podlahu garáže
Před natíráním podlahy v garáži musí být povrch čistý, savý, neposkvrněný, pevný a rovný. K tomu odstraňte uvolněné nečistoty koštětem a tvrdší vrstvy uvolněte špachtlí. Pokud narazíte na olejové skvrny, použijte speciální odstraňovač olejových skvrn.
Pomocí vodní hadice nebo vysokotlakého čističe můžete podlahu garáže nastříkat a ošetřit ji čisticím prostředkem na betonové povrchy. Poté, co byl produkt nasát podle pokynů výrobce, otřete jej stěrkou včetně gumové hrany. Poté použijte čerstvou vodu a zapracujte s ní půdu. Poté nechte řádně zaschnout.
3. Naneste základní nátěr
Hluboký základní nátěr tuhne a blokuje vodní a olejové skvrny: snižuje nasákavost podkladu, čímž zvyšuje celkovou přilnavost nátěru. K dispozici jsou olejové a bezolejové základní nátěry, ředitelné vodou a ředitelné vodou. Poškození laku se můžete vyhnout, pokud základní nátěr obsahuje stejné složky jako vybraný nátěr (viz přísady).
Tekutinu dobře promíchejte a rovnoměrně naneste štětcem, plochým štětcem nebo gumovou stěrkou. Pozor: Nesmí být žádné kaluže! Pokud by částečné plochy měly být ihned po aplikaci matné, naneste znovu tenkou vrstvu základního nátěru typu mokrý na mokrý. Jako základní nátěr lze použít bezrozpouštědlový nátěrový materiál - poté se základní nátěr a nátěrový materiál navzájem bezpečně spojí!
Doporučená doba schnutí základního nátěru je mezi 12 a 48 hodinami.
4. Utěsněte podlahu garáže
Dobré vědět: Podklad nesmí být chladnější než pět stupňů Celsia, jinak se zhorší tokové vlastnosti: dvousložkový materiál vytvrzuje příliš pomalu. Příznivé teploty zpracování jsou mezi 15 a 25 stupni. Vyšší teplo způsobí, že materiál příliš rychle ztuhne: čas potřebný na jeho zpracování je příliš krátký.
Zpravidla může být povlak vystaven mechanickému zatížení po jednom až dvou dnech a chemickému zatížení přibližně po týdnu. Rovnoměrně rozetřete tekutý plast, nejlépe širokým štětcem nebo válečkem se středním vlasem. Pro normální zatížení se doporučuje dvojitá vrstva. Tip: Přidáním křemičitého písku bude povrch protiskluzový!
Vlevo: Naneste primer rovnoměrně a rovnoměrně na podlahu garáže.
Vpravo: Nakonec naneste tmel.
Asi po 24 hodinách můžete vstoupit na nové podlaží garáže. Větší zatížení, jako je hmotnost automobilu, se doporučuje až po týdnu.
